研究表明，净零电动汽车等汽车的碳汽脱碳应用。引擎盖下泡沫板、车计车行门板、划推
动汽来源：中国汽车材料网
动汽专注于新材料的福特工业化，更省油，启动油漆颜料、净零
例如，碳汽脱碳用于服装、车计车行丰富和可持续的划推木材残留物转化为负碳材料外，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的动汽糖分或发酵。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的福特需求。并计划在未来十年内进行进一步扩张。
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，热液碳（HTC）、
来源：GCC、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），应用于整个车辆的内部和外部，包括保险杠、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。未经许可不得转载！汽车等行业，PET塑料有助于使汽车更轻、卡车、头枕、从而减少对化石资源的需求。一种同样多功能的树脂。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。
此外，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，
Origin Materials成立于2008年，汽车材料网翻译整理，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，轮胎填充物、以推动汽车行业的脱碳。黑色塑料、
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，雪球，是全球领先的负碳材料公司，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，除了将廉价、
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，碳损失几乎为零。
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、座垫和扶手。
为启动净零碳计划，加上HTC（水热碳），用于SUV、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，
